Константин Калбанов – Неприкаянный 4 (страница 65)

Кокетничает, мужик. Уверен в том, что создал едва дли не совершенство где докопаться попросту не к чему. Как ни старается, а его сейчас буквально переполняет гордость. Ну и ладно. Пусть пока поважничает.

— Ну что же, обожду пока доберёмся до лётного поля. Но если верить газетам, вы совершили уже с десяток полётов, каждый из которых привлекает всё большее внимание как прессы, так и зевак, толпы которых растут раз от раза.

Вижу, что ему эти слова приятны, как окрыляет его и слава. Уверен, что с ним уже успели связаться и представители научных кругов, осыпая его поздравлениями. Возможно даже он не удержался и от посещения своих критиков и злопыхателей. В газетах просматривались лишь намёки на это.

В свой рабочий кабинет он меня не потащил, решив поговорить сразу на лётном поле, так сказать, предметно. Я и не подумал возражать. Время уже к одиннадцати, а мы успели позавтракать в вагоне-ресторане, хозяин так же не выказывал желание оказаться за обеденным столом, от традиционной чашки чаю я отказался.

Так что, не прошло и получаса, как мы уже были за городом и я взирал на получившийся у Константина Эдуардовича дирижабль. Этот аппарат всегда ассоциировался у меня с сигарообразной формой и крестообразным оперением. Увиденное же разительно отличалось. Вообще-то, я сам предложил такую форму, но одно дело воображение и совсем другое видеть воочию.

«Стриж» сразу приковывал к себе внимание. Он и впрямь походил на эдакого полосатого кита, из-за продольных складок гофрированного металла. Длинна в сорок семь метров, ширина в двадцать четыре и высота в девять Двойной хвост, пара крыльев с двигателями, не столь уж длинных, для такой туши, но увеличивающих как габариты по ширине, так и подъёмную силу. Основная её часть приходится на плоское дно. Ходовая рубка находится в скошенном носу, что способствует направлению воздушного потока вниз, и в свою очередь взлёту. Вдоль борта аппарата проходит гофрированная полоса, способствующая увеличению и уменьшению объёма при расширении сжатии газа.

Покоится дирижабль на шасси, которое на фоне его габаритов смотрится несерьёзно. Но это только на первый взгляд, ведь основную нагрузку компенсирует водород. При максимальной загрузке давление на грунт составляет не более тонны, а сейчас он и вовсе пустой, убери крепление сам взлетит. Плюсом к этому парусность у «Стрижа» закачаешься, и чтобы его не унесло, он закреплён на поле растяжками.

Красавец! Просто красавец! И плевать на переплату, главное, что мои опасения по поводу способности Циолковского управиться с поставленной задачей оказались беспочвенными. Мало ли, что в реальности его опытный образец поднялся в небо. Случилось это через тридцать лет, при технологиях ушедших далеко вперёд. Но он справился!

На территории старых складов на окраине Калуги, ему пришлось развернуть самое настоящее производство. Он поставил временный эллинг из парусинового шатра на высоких мачтах. Множество комплектующих и оборудование приходилось заказывать на стороне, да ещё и приплачивать за срочность, на что я дал ему зелёный свет.

Суворов помог нанять стоящего управляющего, который умел не только распоряжаться со средствами, но и вести дела с подрядчиками. Сам Циолковский тут пожалуй наворотил бы дел и не добился бы таких результатов. Кроме того, Константин Эдуардович бросил клич среди своих единомышленников и учеников.

На сегодняшний день тут трудится сотня квалифицированных работников различных специальностей. Готовый костяк для будущего авиационного производства во Владивостоке. Остаётся лишь сделать так, чтобы они перебрались на Дальний Восток, ну и перебросить туда все эти станки и оснастку, которые успели тут наворотить за мой счёт. Пригодится.

— Впечатляет? — не без гордости, спросил Циолковский.

— Восхищает, Константин Эдуардович, — кивнув, согласился я. — Мне уже хочется поднять его в небо.

— На сегодня запланирован очередной полёт с экспертной группой на борту. Мы всегда так делаем, ждали вашего приезда, чтобы так сказать приурочить. Потому что после каждого вылета минимум двое суток обследуем весь дирижабль на предмет выявления возможных неисправностей и дефектов.