Константин Калбанов – Неприкаянный 4 (страница 5)

Хороший автомобиль, но возиться с ним и забирать с собой я не собираюсь. Лишняя суета, она и есть лишняя. Во Владивостоке меня ожидает моя кака на колёсиках, а на будущий год я намерен пересесть в ВАЗ.

Он уже полностью разработан, и в настоящий момент прототип, собранный в мастерской, проходит ходовые испытания. Заодно на едва заработавшем станкостроительном заводе сейчас во всю выполняют заказ по производству станков для моторостроительного завода. Инженеры-конструкторы проектируют станки и оснастку для автомобильного. И всё это, чтобы наладить первое конвейерное производство русского автомобиля.

На самих будущих предприятиях пока только возводят стены цехов. А так же уже действуют ремесленное и реальное училища, где куются будущие кадры. Вообще, с ними у нас ожидаются серьёзные такие сложности. Суворов конечно сейчас вовсю сманивает рабочих с запада, но я уверен, что успехи его будут более чем скромные. Поэтому попытаюсь сделать ставку на Столыпина, глядишь и выгорит.

— Олег Николаевич, экипаж подан, — подкатив к крыльцу полицейского участка, произнёс Снегирёв.

— Мистер Ред, не желаете присоединиться? — предложил я адвокату.

— Благодарю, моё авто ожидает меня, — поднял он руку подзывая своего водителя.

— Понятно. С вами, как всегда приятно иметь дело, — приподнял я шляпу.

— Вы отплываете как и планировали, мистер Кошелев?

— Пароход отходит послезавтра. Кстати, мистер Ред, не посоветуете, где мы сможем обналичить золотые сертификаты, без предварительного заказа?

— Вам так необходимо золото? Это же жутко неудобно, — повёл плечами адвокат.

— Увы, но такова необходимость.

— О какой сумме идёт речь?

— Двадцать пять тысяч долларов.

— Позвоните мне через час.

— Благодарю.

Распрощавшись с Бобби Редом, мы сели в своё авто. Я и Ложкин разместились на заднем сиденье, пристроив между нами саквояж. Когда тронулись по направлении гостиницы, не забывали посматривать по сторонам, не без основания опасаясь нападения. Увы, но полицейский участок не то место, где хранят тайны, а такие жирные гуси как мы, желанный трофей.

Как там было у Мальчиша-Кибальчиша — нам бы только ночь простоять, да день продержаться? А там пароход «Корея» и прямиком из Нью-Йорка в Либаву. Максимум две недели и здравствуй Санкт-Петербург.

Глава 2

Ну здравствуй, Россия матушка

Лайнер «Кайзерин Аугуста Виктория» уверенно резал воды Атлантики неся на борту порядка полутора тысяч пассажиров. Мне казалось, что в это время все стремятся в Америку, а потому то, что пассажирские места четвёртого класса на дечной палубе оказались занятыми на две трети, меня откровенно удивило. Нет, мы-то устроились в первом классе, это я просто проявил любопытство.

Оказывается, хватает разочаровавшихся в свободной стране и желающих отправиться обратно в старый свет. Ну что же, надеюсь, что возвращение пойдёт им на пользу и они наконец найдут своё место под солнцем.

После происшествия в банке я не решился придерживаться прежнего маршрута и отправляться через океан на пароходе Доброфлота «Смоленск». Регулярные рейсы Либава—Нью-Йорк открыли как раз в этом году, что оказалось весьма кстати. Каких-то десять пятнадцать дней, и мы в России, ну или в Латвии, что сейчас одно и то же. Но, оттуда до Питера всё равно делать пересадку, к тому же меня не отпускало ощущение, что по нашему следу могут пойти жаждущие наживы. Желание взбодриться всплеском адреналина и глупость вовсе не одно и то же, а потому я предпочёл изменить планы.

Обменяв сертификаты на золото, в гостиницу мы завернули только чтобы забрать вещи. После чего перебрались во второсортный отель под вымышленными именами, где и переночевали, предварительно продав автомобиль. Несмотря на то, что деньги были мои, Снегирёв сделкой остался крайне недоволен. Нашему форду всего-то неполные пять месяцев, и несмотря на активную эксплуатацию выглядит он хорошо, и находится в отличном техническом состоянии, а продал я его за каких-то девятьсот долларов. Ну вот не хочет принять Григорий того, что продать быстро, значит продать за дёшево.

Утром следующего дня мы поднялись на борт новенького с иголочки лайнера «Кайзерин Аугуста Виктория». Германия так же открыла регулярное сообщение на линии между Гамбургом и Нью-Йорком.