Константин Калбанов – Неприкаянный 4 (страница 32)

— Второй вариант, охотник на подводные лодки с двадцатью четырьмя глубинными бомбами, пушкой и пулемётами.

Опыт японцев не прошёл даром, и наряду с усовершенствованием подводных лодок, создавалось и оружие для борьбы с ними. Правда со средствами обнаружения пока всё было достаточно кисло, и я не собирался облегчать аборигенам в этом плане жизнь. Ну хотя бы потому что не стоит столь уж щедро разбрасываться козырями, которые могут в будущем помочь самому.

— Третий вариант, сторожевой катер, пушка и пулемёты, — продолжал я описывать своё детище. — Вооружение можно менять в зависимости от выполняемых задач. Крылья на болтовых соединениях, что позволяет их демонтировать и использовать катер в условиях мелководья. Скажем, для проведения бомбардировок прибрежных целей, что мы с успехом производили в Артуре, а затем я несколько раз на «Скате» обстреливал японские порты. А так же использовать катера для десантных операций. Каждый из них будет способен не только доставить до взвода десанта, но и обеспечить ему артиллерийскую поддержку. И, да, предусмотрен ещё и четвёртый вариант, — я сдвинул несколько листов, являя взору последний.

— Адмиральский катер? — предположил Кирилл.

— Адмиральский, или гражданская моторная яхта. Какой-же русский не любит быстрой езды. К слову, вот ещё, — на этот раз я достал из портфеля ещё одну папку, на этот раз тонкую. — А это прогулочный катер на подводных крыльях, «Волга». Водоизмещение две тонны, два мотора от автомобиля форд, скорость тридцать восемь узлов, вместимость шесть человек. Мореходность не более двух баллов, дальше крылья только помеха, но кто катается в плохую погоду. Их уже производят во Владивостоке, и вскоре прибудет первая партия, а этот образец только в качестве рекламы. Так что, даже если адмиралтейство откажется, мы в накладе не останемся.

— Твои успехи в Артуре…

— Наши успехи, Кирилл Владимирович, — многозначительно перебил его я, указывая взглядом на его орден Святого Георгия.

— Хм, — улыбнувшись тряхнул он головой. — Хорошо, наши успехи столь впечатлили адмиралтейство, что оно выдало техническое задание на проектирование минных катеров. По моим сведениям многие конструкторские бюро как в России, так и за границей, сейчас заняты разработкой этих маломерных боевых кораблей. И у них всё пока только в стадии расчётов и проектирования. В то время как у… — он запнулся и продолжил, — у нас, уже есть образец воплощённый в металле и прошедший предварительные испытания.

— Прошедший весь комплекс испытаний в полном объёме, Кирилл Владимирович. «Вихрь» намотал на винты более четырёх тысяч миль, а так же совершил поход от Владивостока до Петропавловска и обратно. Даже шторм попали и с честью выстояли в течении суток.

— Если всё так, как ты говоришь, Олег, то я вообще не предвижу проблем. Заказ будет столь велик, что вашей владивостокской верфи не управиться даже с потребностями флота Тихого океана и Сибирской флотилии. К тому же, ты говоришь о сторожевых катерах, а значит заказы будут и от министерства финансов, для пограничников.

— Уверен, что у нас всё получится, Кирилл Владимирович.

— И когда это красавец будет в столице?

— Оба варианта, минный катер и прогулочный уже в столице и если вы желаете, то можно прокатиться прямо сейчас, на любой из версий.

— Вот значит как. Сразу быка за рога, — хмыкнул великий князь.

— Ну а чего тянуть кота за подробности, Кирилл Владимирович. Тем более сегодня воскресенье, так отчего бы не прокатиться по Неве, радуя взоры публики прогуливающейся по набережной.

— Тогда сегодня кататься, а завтра с утра в адмиралтейство, — решительно рубанул Романов.

— Кирилл Владимирович, у меня есть для вас ещё одно предложение, — решил я ковать железо, пока горячо.

— Столь же заманчивое? — с хитринкой посмотрел на меня хозяин кабинета.

— Лучше.

— Ну так говори, Олег, порадовал ты меня так, что теперь я и плохую весть готов выслушать, — явно лукавя произнёс он, ведь наверняка догадывается, что всё это неспроста.

— Я являюсь одним из учредителей приморского концерна Росич, куда входит уже целый ряд предприятий, закладываются новые, и через два года мы намерены даже наладить выпуск собственного автомобиля. А в этом году открываем Приморский коммерческий банк. Все необходимые документы уже поданы и мы ожидаем решения.