Константин Калбанов – Неприкаянный 4 (страница 33)

— И?

— Хочу предложить вам партнёрство и десять процентов акций во всех предприятиях концерна.

— Я полагаю, исключительно из-за моей неотразимой красоты?

— Мы вместе воевали, — пожав плечами, просто ответил я.

— И как боевому товарищу я не могу отказать в твоей просьбе. Подготовь все документы, я рассмотрю их с моим поверенным.

— Когда?

— Не спеши. Давай сначала закончим с нашим катером.

Глава 9

Друг семьи?

Погода, что говорится, не радовала. Вроде бы и не осень, и не холодно, но дождь время от времени долбит по земле редкими тяжёлыми каплями, то льёт как из ведра. Небо же попеременно то затягивается тяжёлыми свинцовыми тучами, то очищается, заливая всё вокруг солнечным светом. Воздух в Питере и без того влажный и тяжёлый, в эти же минуты и вовсе нечем дышать. Ну вот не нравится мне здешний климат, хоть тресни!

Мы катили по улице залитой водами очередного заряда дождя, или даже скорее ливня. За пологом автомобиля всё ещё бьют с небес упругие струи, а улицы уже начинает заливать солнечный свет. Наблюдая эту очередную метаморфозу мне оставалось только тяжко вздохнуть. Увы, но дела всё ещё требуют моего присутствия в столице.

Надо сказать, что Кирилл Владимирович взялся за дело рьяно и буквально на следующий день, сиречь в понедельник, потащил меня с собой в адмиралтейство. Таран из него получился что надо. Он буквально сметал все бюрократические препоны, протащив меня на буксире до самой приёмной комиссии. Я и сам не ожидал, что столь скоро будут назначены испытания катера.

Уже в пятницу, члены комиссии имели возможность впервые прокатиться на «Вихре» по водам финского залива. Надо ли говорить, что получилось с ветерком. Сорок четыре узла! На сегодняшний день это самое быстрое судно в мире. Быстрее только у автомобиль, да и то не любой, аэропланы пока делают первые шаги, дирижабли способны лишь величественно плыть под облаками не быстрее тридцать вёрст в час.

Понятно, что высокие чины остались под впечатлением, а Кирилл радовался как мальчишка, имея возможность кататься как по заливу, так и по Неве на обоих образцах. Оружие на катере не установлено, а потому никаких препятствий для покатушек, чисто в своё удовольствие.

Уж и не знаю, видел ли нас его величество, но петербуржцы сумели полюбоваться, а кто-то и рассмотреть в деталях с помощью биноклей. Друзья же великого князя сумели оценить новинку лично, и остались от покатушек под впечатлением. Признаться, я задрался с ними любезничать, а парочке особенно заносчивых хлыщей так и вовсе хотелось зарядить в бубен. Чего я конечно же делать не стал.

И моё терпение вознаградилось. Суворов получил свои первые заказы на катера и во Владивосток уже ушла телеграмма с первыми заказами. В принципе я изначально предполагал, что заказы на катера будут. Но у нас нет возможности закладывать новый судостроительный завод, а мощности завода Толкунова сейчас без заказов, так как «Вихрь» только проходит испытания, вот и клепают там «Волги».

Поздновато конечно, первые двадцать катеров прибудут только через две недели, как раз к окончанию лета. Однако их раскупят даже несмотря на это, тут сомнений никаких. Что же до остальной продукции, то на складе она не протухнет и по весне разлетится как горячие пирожки. Зато мощности не простаивают, и готовятся новые кадры…

Набережная Большой Невки не имела мостовой, однако была отсыпана гравием, а потому грязи тут не наблюдалось. Мало того, за покрытием следят, и основная масса воды сбегает к реке, оставались же лишь редкие лужи. Снегирёв старательно объезжал эти препятствия, чтобы не нарваться на какую-нибудь скрытую колдобину. Помнится такие сюрпризы случались и в куда более поздние времена. Как-то раз едущие передо мной жигули нырнули в заполненную под самый верх яму, выкопанную коммунальщиками.

Когда подъехали к даче председателя совета министров, дождь уже прекратился, и в очередной раз выглянуло солнце. Вот только я не стал доверяться питерской погоде и покидая авто прихватил зонт, который постоянно держал в машине. Может статься, что по выходе из усадьбы я вновь столкнусь с ливнем. Нужно же как-то добраться до форда остававшегося за оградой.