Константин Калбанов – Мичман с «Варяга» (страница 61)
На фоне этого как-то буднично прошла весть о позавчерашней гибели «Внушительного». Миноносцы труженики войны и не сидят в гавани под защитой береговых батарей. Они постоянно выходят в море на разведку и достаточно часто вступают в перестрелку с противником.
Возвращаясь из такой разведки, «Внушительный» и оказался отрезанным от основных сил, вынужденный укрыться в Голубиной бухте. Там-то он и попал под обстрел четырёх крейсеров. Вообще-то, я на месте командира рванул бы в открытое море, пусть бы погонялись. Преимущество минимум в четыре узла как-никак, а японских истребителей на горизонте не наблюдалось. Но лейтенант Подушкин принял то решение, которое принял.
В результате даже с открытыми кингстонами и полученными повреждениями кораблик никак не желал идти на дно. Его, можно сказать, вынудили потонуть. На борту не нашлось работоспособных водоотливных средств, читайте водяных помп. Запросили помощь из порта, но та запоздала. Словом, и командир с экипажем, и командование сделали всё, чтобы доконать бедный кораблик. И у них это получилось.
Почему я ничего не сделал? Увы, но поспеть везде попросту невозможно. Да и не подписывался я подтирать всем задницу. У меня в это время хватало иных забот. Карты? Ну, это только вечерами, ухайдокать же «Внушительный» умудрились светлым днём…
Странное дело, но на потопление «Читосе» адмирал Того отреагировал как-то вяло. Разве только теперь броненосцы вели безнаказанный обстрел города и рейда вне досягаемости береговых батарей. Первая попытка закупорить проход случилась в известную мне дату, одиннадцатого февраля. Как и в знакомой мне истории, окончилась она провалом…
Время шло, и я старался использовать его с пользой, успев за прошедшие дни обрасти новыми знакомствами с пехотными, морскими и пограничными офицерами. Из последних особенно полезным считал поручика Лоздовского. Имелись у меня кое-какие планы касательно него. В отличие от остальных командиров и начальников пограничной стражи ему только тридцать лет, а потому и отношение у него ко мне не столь предвзятое…
Я открыл глаза и сладко потянулся. Если за ночь успели закончить все недоделки, то сегодня дойдёт до ходовых испытаний. Волнения я не испытывал. Качество работ постоянно находилось под моим неусыпным контролем, и хотя не без казусов, в итоге оно было на высоте. А коль скоро так, то и в результате я уверен. Иное дело, что мною вот уже несколько дней владеет нетерпение, хочется ощутить под ногами палубу ретивого скакуна и наконец почувствовать, как зашкаливает адреналин.
Но как бы у меня не подгорало, я не стал проявлять нетерпения. Наскоро ополоснув лицо, вышел на ежедневную пробежку. Пришлось взяться за это рыхлое тело и заняться спортом. Трёхкилометровый кросс, зарядка, силовые упражнения, растяжка. Лёгкие стабильно выплёвывались, хотя этот организм и некурящий, мышцы и сухожилия болят, кости ломит. Словом, состояние далёкое от благостного. Но я с завидным упорством двигался к намеченной цели.
Когда ополоснулся и вернулся в выделенную мне комнатушку, на столе уже стоял немудрёный завтрак, принесённый Казарцевым. Так уж вышло, что сигнальщик постепенно превратился в моего вестового. Готовил для команды Будко. Комендор оказался отличным коком и за отдельную плату согласился совмещать эту должность. Для меня лишняя тридцатка в месяц невеликие траты, зато и я сам, и матросы теперь даже в походе не будем питаться всухомятку. А я не собирался отсиживаться в Артуре. Не для того огород горожу…
— Ну и как вам красавец? — спросил Гиппиус, когда катер закачался на воде.
— Пока всё нравится.
И я ничуть не лукавил. Мне действительно нравилось то, что предстало перед взором. Исчезли трубы, выхлопные устроили внутри вдоль бортов, выведя за корму. В принципе, их всегда можно вернуть на место. Они ведь изначально были съёмными, просто сейчас на их месте находятся заглушки. Тягу обеспечивают два электромотора по бортам, вращающие крыльчатки. А так как без принудительной тяги такая система изначально работать не будет, и моторы без динамо не запустятся, то её в начале обеспечивает поддув из баллона со сжатым воздухом. Как раз хватает, чтобы усовершенствованные котлы успели выдать пар. При поддержании их на подогреве на это требуется всего лишь пара минут. При холодных — десять.