Константин Калбанов – Мичман с «Варяга» (страница 46)
— Вы их приклеили? — в недоумении спросил пехотный поручик.
— Ни в коем случае. Всё дело в идеальном балансе, — пояснил я.
— Можете выставить ещё одну тарелку? — спросил давешний лейтенант.
— Это вряд ли, слишком неустойчивая фигура, — разобрав конструкцию, ответил я.
Но разочаровывать собравшихся не стал. Попросил прекратить всяческое хождение, после чего взял стул и выставил его на одну ножку. Затем подхватил второй и пристроил его одной же ножкой на угол сиденья первого. Сверху точно так же выставил третий. Наградой мне были овации. Конструкция вновь продержалась не так долго, как хотелось бы, так как народ вновь пришёл в движение.
Меня наперебой стали просить повторить нечто подобное. Я осмотрелся и, приметив камин с каменным основанием у топки, решительно направился к нему. Уж тут-то основание куда крепче деревянных полов и никакой вибрации от хождения. Офицеры наблюдали за моим выступлением, радуясь, словно дети на утреннике.
А мне что, мне не жалко. Мог бы, конечно, на этом и заработать, заключая пари. Но как по мне, то это жульничество, ведь я знаю, что смогу. А так пусть порадуются. Судьба уже разделила их на живых и мёртвых, отмерив каждому его долгий или короткий путь. Так отчего бы не поразвлечь их, коль скоро мне это по силам.
Глава 11
Авантюрная затея
Я со смаком потянулся под хруст позвонков и встряхнулся. Ночка выдалась та ещё. Задерживаться в «Звёздочке» я не стал, как и слишком много пить. Лишь для порядка, чтобы не обидеть компанию, и не более. На эту ночь у меня было запланировано слишком много дел.
При мысли об этом не сдержал усмешку. После первого и второго перерождения я отмокал от мрачного безвременья по паре-тройке дней в компании проституток и алкоголя. А после как-то отпустило, стал относиться к этому проще и на первое место ставить дело. Вот и теперь удовлетворился тем, что походя спустил пар в Чифу, и сразу с головой в работу.
Вчера это налаживание связей. Сегодня ночью работа с чертежами. Я уже давно решил, как и что буду переделывать на своём катере, мысленно разложил по полочкам, представил себе чертежи, произвёл расчёты. Говорю же, у меня сейчас не голова, а самый настоящий компьютер. Правда, если я всё помню и умею использовать хранящуюся информацию для расчётов, это не означает, что могу сделать какое-нибудь открытие. Увы, но абсолютная память не делает меня гением.
Впрочем, глядя на выполненный мною объём работы, любое конструкторское бюро обзавидуется. Имея только бумагу и карандаш, я за ночь вычертил набело весь необходимый комплект чертежей по запланированным переделкам. Осталось найти способных воплотить это в жизнь. Как я полагаю, проблем с этим возникнуть не должно, потому что свободные мощности и специалисты в Артуре имеются.
Ещё четыре года назад было принято решение о сборке здесь миноносцев Товарищества Невского завода. Для чего на Тигровом хвосте построили крытый эллинг и организовали судовые мастерские. Оно вроде и для сборки, но в то же время некоторые части и механизмы приходилось изготавливать с нуля. Что-то пришло в негодность в процессе транспортировки, другое было утрачено или забыли отгрузить. Как бы то ни было, но проблему пришлось решать на месте, и представители завода справились с поставленной задачей.
Насколько мне известно, в настоящий момент мастерские бездействуют, и рассматривается вопрос о выкупе их в казну. А также о переводе части персонала, решившего остаться в Артуре до конца войны. Именно их усилиями будет производиться систематический ремонт миноносцев на протяжении всей осады.
Но сейчас их основные производственные мощности бездействуют, порту они не подчиняются, будучи сугубо коммерческой организацией, а у меня есть деньги. Предвидятся ли сложности в постановке моего катера в эллинг и в работах по его переделке? Только если технологические. Но, полагаю, господа невские инженеры с этим вполне управятся.
Я едва успел позавтракать, когда к «Новику» причалил ялик с «Енисея», и прибывший на нём мичман Вильгельмс, артиллерийский офицер минного транспорта, попросил вызвать меня.