Константин Калбанов – Танкист-4 (страница 72)
И его, и её родители в один голос заявляли, что они возьмут хлопоты по воспитанию детей на себя. Но молодые решили, что это будет неправильно. Вот останутся позади госы, и Татьяне будет значительно легче. Опять же, они вполне могли себе позволить няню…
Окончив разговор, Виктор вышел из палатки, и осмотрелся вокруг. Его сводный взвод располагался на берегу реки, прикрывая находящийся чуть выше палаточный городок на полторы тысячи строителей.
Межокеанский канал должен был в основном проходить по руслу реки Сан-Хуан и озеру Никарагуа, что способствовало как сокращению объёмов работ, так и сроков строительства вообще. Но мест куда предстояло приложить труд тысяч рабочих рук хватало с избытком.
На стремнине находится сразу шесть земснарядов занятых углублением дна реки, которая серьёзно мелеет в сухой сезон. В местах песчаных наносов она доходит всего лишь до двух с небольшим метров. Частые дожди как раз прекратились и сейчас самое время для проведения этих работ. Океанским судам нужен глубокий фарватер.
Кроме того, ведутся берегоукрепительные работы, и расширение русла Сан-Хуан. На чём собственно говоря и задействована основная доля рабочих посёлка. Правда, рабочие трудятся только по левому, никарагуанскому берегу. Правый принадлежит Коста-Рике, правительство которой настроено к начавшемуся строительству крайне негативно. Это если сказать мягко.
Согласно соглашению середины девятнадцатого века, а так же последовавших на протяжении полувека двух судов, река Сан-Хуан полностью принадлежит Никарагуа, при том, что Коста-Рике позволено использовать её водные ресурсы, и судоходство для внутренней торговли.
Вообще-то, обычно граница на реках проходит по стремнине, но здесь этим правилом пренебрегли. Несложно понять, что столь неоднозначное решение было продавлено Америкой из расчёта на возможное строительство канала. Всегда проще иметь дело с одним государством, чем с двумя.
Но как только стало известно о проекте с использованием реки Сан-Хуан, правительство Коста-Рики тут же начало выказывать свои претензии на права этой водной артерии. Начавшееся строительство Панамского канала в значительной мере погасила этот территориальный спор. Однако, он вновь возник, едва новый президент Никарагуа, Скакаса, денонсировал договор с Соединёнными штатами об исключительных правах американцев на строительство канала и заключил новый с ДВР.
Пока правительство Коста-Рики пыталось протолкнуть решение о возникшем споре через суд, на границе участились вооружённые провокации. Что, в свою очередь, усложнило работы по геодезической разведке. Вину за нападения целиком и полностью возложили на самосовцев, и по большей части справедливо. Разумеется, если позабыть об их лагерях на территории сопредельного государства.
В этой связи поначалу геодезические партии, а затем и строительные участки были взяты под охрану ЧВК «Варяг». У военной компании появился новый контракт с «товариществом никарагуанского канала», на охрану и оборону объектов и рабочих грандиозной стройки.
Нападения имели самый разнообразный характер, от банальных пары тройки винтовочных выстрелов, до массированных миномётных обстрелов. Янки неплохо снабжали, повстанцев, а сандинистам теперь на своей шкуре приходилось испытывать все прелести борьбы с партизанами. Правда в первую очередь доставалось всё же строителям канала.
Сводный взвод Виктора, усиленный миномётным расчётом, весьма серьёзное и мобильное подразделение способное дать достойный отпор превосходящим силам. Мало того, ещё и прогуляться на противоположный берег, и показать кузькину мать. Благо переправиться через реку не составит труда.
Его «бардаку» это препятствие на один зуб. Три отделения пехоты посажены на внедорожные грузовики-амфибии. Их грузоподъёмности вполне хватает на то, чтобы перевозить десяток бойцов со снаряжением. Миномётчики на таком же автомобиле, превращённом в мобильную огневую точку.
Опять Нестеров удумал. Просто прикинул, что если стрелять прямо с колёс, то это серьёзно прибавит им мобильности. Вести огонь можно на триста шестьдесят градусов, а если использовать сам грузовичок, как поворотную платформу, то время на наведение экономится кратно. Оставалось только усилить пол, что и было успешно осуществлено.