<iframe src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-59P8RVDW" height="0" width="0" style="display: none; visibility: hidden"></iframe>

Константин Калбанов – Неприкаянный 4 (страница 76)

18

Наконец среди обороняющихся нашлись сообразительные, которые начали выходить с поднятыми руками, предварительно выбрасывая перед собой оружие. Очень хорошо. Отряд у нас добровольческий, но дисциплина железная, а потому стрельба тут же прекратилась.

Если что, то сейчас самый опасный момент, ведь сдающихся всё ещё больше чем нас. Но с другой стороны, мы ведь обучались драться в городских условиях и зачищать дома, прикрывая друг друга. Поэтому уверен, что обойдёмся без неприятных неожиданностей.

Глава 19

И в каждом пропеллере дышит…

Я довернул штурвал, и Ц-2 заложил вираж заваливаясь на правое крыло. Перед взором тут же предстал полустанок Эль-Рачито, где словно мураши копошилась куча народу. От него до захваченного нами Хименоса не больше десяти километров и происходящее внизу мне совершенно не нравилось.

Если что, то у меня сейчас меньше восьмидесяти бойцов. При захвате городка нам удалось избежать безвозвратных потерь, но тем не менее из строя вышли один тяжело и шесть легко раненых. На железнодорожных путях стояло четыре эшелона в каждом не меньше двадцати вагонов, из которых активно так выгружались войска. Навскидку их там больше трёх тысяч при восьми полевых пушках.

А это что? Чуть вперёд, за пределы полустанка выдвинулся бронепоезд. Ничего общего с тем, что вы могли себе представить. Четыре вагона обшитые стальными листами с бойницами для винтовок. В бортах двух из них торчат хоботы пулемётов по одному на сторону. В оконечностях открытые платформы обложенные мешками с песком, на которых установлены полевые пушки. Стрелять они могут только вдоль железнодорожного полотна, в незначительном секторе. Паровоз практически не имеет защиты, кроме всё тех же мешков с песком подвешенных на поручнях и прикрывающих котёл едва ли на треть. Короче, смех да и только.

М-да. Правда мне отчего-то не смешно. Нас слишком мало для такой серьёзной силы. Это нам просто повезло, что у страха глаза велики. Вырвавшиеся из города видать принесли сведения о том, что город захвачен крупными силами. У страха, как известно, глаза велики. Но не поверить этому командир полка не мог, или генерал, тут в кого не плюнь, в генерала попадёшь. Гарнизон городка состоял из двух сотен солдат и семидесяти конных полицейских, которые частично и сумели от нас уйти. И поверить в то, что с ними походя разобрался отряд уступающий по численности втрое, просто нереально.

Поэтому командир соединения и принял решение о выгрузке на полустанке Эль-Рачито, в половине дневного перехода от Хименеса. А так-то дивизия генерала повстанцев Панчо Вилья сейчас значительно северней, захватывает городок Сьюдат-Хуарес. Там проходит железная дорога и находится пограничный переход с Соединёнными Штатами, откуда ожидаются крупные поставки оружия.

— Турчин, ты снимаешь? — спросил я в переговорное устройство.

— Снимаю, Олег Николаевич. Дайте ещё один круг, — отозвался кинооператор.

— Хорошо, — ответил я уводя машину на разворот.

Не заметить кружащий в небе аэроплан не могли. Мало того, с нас не спускали глаз, что и не удивительно, ведь в мире пока ещё подобных машин попросту нет. По сути, созданный нами с Константином Эдуардовичем Ц-2, Циолковский двухместный, это хорошо известный мне По-2. Не без моих подсказок, но в общем и целом, это целиком заслуга учёного самоучки. Ну и существенное отличие в том, что аэроплан у нас вышел цельнометаллическим.

Характеристики нашего изделия несколько превосходят По-2. Наш двигатель в тех же весовых характеристиках и расходе топлива, оказался мощнее, а как следствие скорость выше и доходит до ста семидесяти вёрст. На деревянном самолётике подобное было нереально, так как он попросту развалился бы от нагрузок.

Впрочем, главное достоинство биплана в том, что он вышел столь же неприхотливым как и прототип. Его сложно свалить в штопор и он прощает даже самые грубые ошибки. Одним словом у меня от души отлегло, когда на выходе получилась именно та учебная парта пилотов, которую я знал. Правда сейчас в мире аналогов этой простенькой машине нет и она является самой настоящей вундерваффе.