Константин Калбанов – Мичман с «Варяга» (страница 109)

— Не зарываетесь, мичман? Нет?

— Прошу простить, господин капитан второго ранга, увлёкся и забылся, — вытянулся я.

— Кхм. Это вы меня простите, Олег Николаевич. Сам же вызвал вас на этот разговор, а тут… Но и вы хороши, э-ка вас понесло в разнос.

— Всего лишь анализ ситуации, как она мне видится. Вернее, говорю то, что будет. Я же из будущего.

— Ну и что скажете, пришелец из будущего, чем закончится эта война?

— Катастрофой, Николай Оттович.

— О к-как. А подробности будут?

— Извольте. Для начала нашу армию разобьют на реке Ялу. Потом мы фактически сдадим японцам позиции у Цзиньчжоу. Затем у Вафангоу разобьют наш корпус, отправленный для деблокады Артура. Далее мы откатимся к крепости, и флот попытается вырваться из ловушки. Но нас изрядно потреплют и заставят вернуться. Кто-то уйдёт в нейтральные порты. Но основная масса кораблей первой эскадры флота Тихого океана будет потоплена в артурской луже. По окончании войны они возродятся под японским флагом.

— Первая эскадра? — хмыкнул он.

Ну да, сейчас есть только флот Тихого океана, а тут речь о каких-то эскадрах. Но я не оговорился. Просто решил уже сейчас начинать разбрасывать семена сомнений, чтобы в своё время они дали всходы. А там, глядишь, получится хоть что-то изменить.

— Приказ о формировании второй эскадры будет подписан в середине апреля, как только станет ясно, что имеющихся здесь сил недостаточно.

— А вы, оказывается, завзятый пессимист, Олег Николаевич, — окинул Эссен меня ироничным взглядом.

— Я всего лишь озвучил известное мне грядущее, Николай Оттович, — развёл я руками.

— И что же вы, зная о таких мрачных событиях, не измените ничего?

— А что мне надлежит делать? Стучаться в двери высоких кабинетов и учить командование, как и что нужно делать?

— Да хоть бы и так.

— Но ведь даже вы, будучи на мостике крейсера второго ранга, мне не поверили. Что уж говорить об адмиралах и генералах. Так что мне остаётся лишь действовать исподволь. Заминировать «Варяга», чтобы японцы не могли его поднять. Спасти «Енисея» от подрыва на собственных минах. Модернизировать катер и нанести максимально возможный вред японцам. Сшить парашют и обеспечить флот средствами наблюдения. Ненавязчиво подсказать, где можно выставить мины, чтобы избежать безнаказанной бомбардировки. Предложить создать подвижные батареи, которые могут помочь удержать японцев на перешейке. И, опять же, предложить минировать бухту Цзиньчжоу. Указать пограничникам, что они партизаны, а не линейная пехота, и подкинуть им парочку заготовок, которые могут им помочь хорошенько пустить самурайскую кровь. Рассказать артиллеристам, как можно прятать батареи и усовершенствовать снаряды, чтобы от них было куда больше толку. Вообще-то, я сделал не так уж и мало, Николай Оттович. Так что наговариваете вы на меня. Вот ещё и трал изготовил, который должен будет изрядно облегчить нам жизнь, — наигранно возмущённым тоном возразил я.

— Насчёт «Варяга» не шутка? — серьёзным тоном спросил Эссен.

— Ввернул в несколько мин заграждения взрыватели, они встали на боевой взвод. Вот и всё, — грустно хмыкнул я.

— Так уверены, что японцы выиграют и поднимут его после войны? — спросил он.

— А вы полагаете, что они станут ожидать окончания войны? — вопросом возразил я.

— М-да. Значит, говорите гений? — покачав головой, произнёс Эссен.

— Если вам так угодно, Николай Оттович, — легко согласился я.

Ну а что такого? Кто поверит в пришельца из будущего? Но, как я уже говорил, почву нужно готовить уже сейчас. Я подумываю сделать ставку на Эссена. Человек он умный, предприимчивый, энергичный, к тому же превосходный организатор. Сам я подобными качествами, увы, не обладаю, и коль скоро хочу чего-то добиться, мне нужен локомотив.

К слову, история с подвижными батареями получила своё логическое продолжение. Макаров по здравому рассуждению решил-таки разоружить старенькие клиперы и поставить их орудия на железнодорожные платформы.

Мало того, рассмотрев мои предложения по обустройству дополнительных веток железной дороги для обеспечения манёвра этих батарей, адмирал провёл переговоры с представителями КВЖД. И вроде бы получил предварительное согласие. Но им необходимо было провести согласование с руководством, и учитывая сложившуюся ситуацию, полагаю, что разрешение они получат. Словом, всё движется в заданном направлении, и это не могло не радовать.