<iframe src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-59P8RVDW" height="0" width="0" style="display: none; visibility: hidden"></iframe>

Константин Калбанов – Беглец (страница 74)

18

– Даже и не думал сомневаться в вашей предусмотрительности, господин Ахон. Конец связи.

– Он этого не простит, – не удержался от замечания Андрей.

– Бесполезный разговор, – отмахнулся от пропавшего изображения капитан. – А насчет «не простит» – пусть становится в очередь. Извини за этот маскарад, но нам нужно было выиграть время.

– Для чего?

– Чтобы укрыться в мертвой зоне силовых полей Арены. Быстро их не отключить. А мы за это время успеем выскочить за пределы действительного огня батарей станции, – пояснил капитан, протягивая руку к Ледневу и активируя его скафандр. – Руки сам освободишь.

– Но останутся фрегаты, – возразил Андрей, прилагая усилия, чтобы разорвать путы.

Экзоскелет не подвел. Композитные хомуты лопнули с глухим хлопком. Вот интересно, местные достигли таких высот, а кое в чем так и не преуспели. К примеру, силовые лучи используют направо и налево, а силовых наручников у них нет, как остаются фантастикой и те же виброножи.

– С фрегатами придется решать, – легко согласился Таркен.

Сказать, что Леднев почувствовал облегчение, – это не сказать ничего. Он был откровенно рад. Конечно, есть вариант погибнуть под огнем отправившихся в погоню кораблей, но тогда уж лучше бы безвременно. Их ведь могут и оживить, если не будет поврежден мозг. И да, есть варианты, когда смерть куда предпочтительней.

К примеру, этот ублюдок Ахон мог воспользоваться методикой тех же багрийцев и превратить Андрея в раба, с восторгом вылизывающего его зад. Не исключал Леднев подобного, как и того, что нынешний чемпион именно этим и занимается. Можно ведь пускать слюни при виде хозяина, но при этом сохранить все свои знания и боевые навыки.

– Ты можешь объяснить, что тут произошло? – поинтересовался Андрей.

Оно, конечно, перегрузка, которая, учитывая режим форсажа, постепенно нарастала. Но фрегат все же не истребитель, и о запредельных показателях говорить не приходилось. Так что общению по большому счету ничего не мешало, а время для этого было. Преследователям, конечно, не потребуется прыжок на максимальную дистанцию, но даже для самого короткого скачка необходима расчетная скорость выхода в подпространство.

– А чего тут объяснять? – хмыкнул капитан. – Все шло как по нотам, пока ты не сообщил о том, что потерял капсулу. Едва мы сунулись в запретную зону, как безопасники Ахона сложили два и два, и очень скоро он вышел с нами на связь. Предложил сделку. Я согласился. Вот, собственно, и все.

– Ясно. Но, повторюсь, ты нажил себе врага.

– Как я уже говорил, пусть становится в очередь. Ты на этот счет не переживай. Мы с парнями давно уже под смертью ходим и иной судьбы не хотим. Лучше подумай, куда тебя доставить.

– Здесь планы остаются прежними.

– Уверен?

– Ну, о них-то ему знать неоткуда. Так что да, уверен. Разумеется, если сумеем сбросить погоню.

– Это уж непременно, – заверил капитан.

– Можно еще вопрос?

– Спрашивай.

– А что я делаю в ходовой рубке? Не думал, что здесь есть место зрителям.

– Ты не зритель, а наниматель и должен знать, что мы придерживались буквы договора до конца.

– Если мы погибнем, то какое это имеет значение?

– Сегодня сложно погибнуть безвременно. Но даже если и так, ты знаешь и я знаю, что ты знаешь. Словом, это наши тараканы.

– Я понял. Не разоряйся.

– Вот и хорошо.

Предположения Таркена оправдались на все сто. Ни одна из батарей станции так и не выстрелила. Относительно действий погони капитан также не ошибся. «Лагайре», как назывался корабль наемников, для набора скорости в режиме форсажа требовалось два часа. Правда, расход топлива увеличивался вдвое, уменьшая количество прыжков до трех. В обычном режиме на разгон требовалось четыре часа.

Легкие фрегаты в режиме форсажа способны совершать внутрисистемные прыжки в течение часа на дистанцию до пятидесяти астрономических единиц. Они не уступали в скорости и имели запас хода, чтобы повиснуть на беглецах бультерьерами, ну и врезать по сопатке. Как же без этого. Любая попытка маневрирования и выхода из-под обстрела означала снижение скорости и увеличение времени разгона.

– Капитан, гончие вышли на расчетную скорость и готовы к прыжку, – доложил навигатор.